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台灣特斯拉解釋，去年底貨物稅條例修正後，對電動車免徵貨物稅設下140萬元的天花板，售價高於140萬元的電動車，超過的價款貨物稅則採減半徵收（12.5％），相較於去年9月訂價時電動車貨物稅全免的規定，這次漲價純粹是反映台灣稅費成本。
年內50個地點設充電站
身為台灣特斯拉「天字第四號」車主的沈國榮，昨天攜女兒也是和大副總經理沈千慈專程北上參加交車典禮；能在台灣看到自己公司日夜加班趕工生產零件，所做出來的電動車，沈國榮掩不住心中的激動。
激動看待參與的 電動車
特斯拉坐穩全球電動車龍頭地位，台灣零組件協力廠家貢獻不少，包括生產馬達的富田電機、減速齒輪箱零件的和大工業等，也因此特斯拉來台灣開賣如同「回娘家」般，昨天的交車典禮，也格外受到關注。
同時，台灣特斯拉電動車也宣布漲價約1成，其中Model S入門款車型訂價從288萬元調漲至318.2萬元，農曆年後交車的訂單將適用新價。
「Taiwan inside」的全球最大電動車商特斯拉（Tesla），在台開賣4個多月後，昨（23）日在台灣交出第一批車，包括特斯拉重要協力廠－和大工業董事長沈國榮、之初創投董事長林之晨等5人搶得頭香。 >二手車全貸
沈國榮透露，早在去年9月1日台灣特斯拉首家門市開幕第一天，他立馬下訂4輛Model S，沒想到還是搶輸前面3位特斯拉鐵粉，顯見特斯拉在台灣的銷售魅力。
買4輛，1輛交給女兒開
沈國榮表示，除了昨天交付的紅色Model S 70D是給女兒的外，另訂了黑、藍、白等3輛車，分別要給自己、和大副董、總經理；對人生第一輛電動跑車，沈國榮直說一定要自己開才過癮。
3年來，「每天被追單 >國泰人壽保單借款 」
沈千慈說，和大獨家供應特斯拉減速齒輪箱零件，過去3年來，天天被催交貨，好不容易去年9月跟台灣特斯拉訂車後，可以反過來催他們快交車，平衡一下；如 今車交了，又要回到每天被特斯拉追單的日子。因應特斯拉訂單量三級跳，和大產線天天加班，並加速建設嘉義大埔美新廠，打造特斯拉專屬產線，滿足快速成長的訂單。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
特斯拉全球副總裁任宇翔表示，昨天特斯拉也啟動台灣第一組位於台北花博公園的超級充電站，宣稱只要充電20分鐘可達50％的電量，預計年內要完成全台50個地點、總計超過200座充電站的建設，包含在台北、台中、台南與高雄的5處超級充電站。
台灣特斯拉主 管透露，繼北市信義計畫區的首號 店後，台灣第二家特斯拉直營專賣店、台北的直營服務廠，將陸續在3月、今年第2季末開出，在其他主要都會區也有特約保修廠，提供服務。
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